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        ABB stattet neue Virgin Voyages Kreuzfahrtschiffe mit hocheffizienter Stromversorgung und Antrieben aus

        ABB liefert das komplette Strom- und Antriebspaket für die neue Virgin Voyages-Flotte.Das erste von drei innovativen Virgin Voyages-Schiffen, bei deren Planung und Bau der Umweltschutz eine grosse Rolle spielt, soll 2020 vom Stapel laufen.

        Die Luxusliner mit einer Tonnage von 110.000 BRZ (Bruttoraumzahl) werden mit Azipod?-Antrieben von ABB ausgerüstet. Bei diesem getriebelosen steuerbaren Antriebssystem ist der Elektromotor in einer Gondel unter dem Schiffsrumpf angebracht. Azipod?-Antriebe senken den Kraftstoffverbrauch gegenüber herk?mmlichen Wellenantriebssystemen nachweislich um bis zu 15 Prozent und haben sich im Kreuzfahrtsegment zum Industriestandard entwickelt.

        Bild mit freundlicher Genehmigung von Virgin Voyages
        Bild mit freundlicher Genehmigung von Virgin Voyages

        ?Die ?kologische Nachhaltigkeit der Virgin Voyages ist ein Eckpfeiler unseres Leitbilds. Wir freuen uns sehr, dass der Azipod?-Antrieb von ABB uns helfen wird, dieses Ziel zu erreichen. Da der Antrieb zudem exzellente Man?vrierf?higkeit gew?hrleistet, war er die erste Wahl für unsere Schiffe“, sagte Stuart Hawkins, Senior Vice President, Marine & Technical Operations, bei Virgin Voyages.

        ?Der Azipod? steht wie kein anderes Antriebssystem für Innovation und Effizienz und ist daher für die Realisierung unserer Vision einer elektrischen, digitalen und vernetzten Schifffahrt von fundamentaler Bedeutung“, erkl?rte Peter Terwiesch, Leiter der Division Industrieautomation von ABB. ?Aufbauend auf unserer 25-j?hrigen Entwicklungserfahrung weist unsere Azipod?-Technologie Schiffen den Weg in die Zukunft der Elektromobilit?t. Der Azipod? unterstreicht unser Engagement für Technologien, die sich durch herausragende Leistung, Zuverl?ssigkeit, Sicherheit und exzellente Umwelteigenschaften auszeichnen.“

        Die drei neuen Schiffe werden mit je zwei Azipod? XO-Einheiten mit einer Antriebsleistung von insgesamt 32 MW (43.000 PS) ausgerüstet. Das X steht für ?n?chste Generation“, das O für den Betrieb in ?offenen Gew?ssern“. Die Antriebe überzeugen durch h?chste Energieeffizienz, hervorragende Man?vriereigenschaften und minimale Ger?uschentwicklung, was den Reisekomfort für die Passagiere steigert.

        In jedem Schiff wird das komplette Energiekonzept von ABB umgesetzt. Diese L?sung umfasst Elektrogeneratoren, Hauptverteilerschalttafeln, Verteiltransformatoren und eine Fernsteuerung zur Bedienung der Azipod?-Einheiten von der Brücke aus. Die Kombination von Azipod?-Antrieb und ABB-Energiekonzept erlaubt, alle Anlagen für eine optimierte Leistung zu konfigurieren. Das erh?ht die Effizienz und senkt die Emissionen.

        Im Einklang mit dem ABB-Konzept ?Electric. Digital. Conncected.“, das auf elektrische L?sungen für eine digitale und vernetzte Zukunft der Schifffahrt setzt, k?nnen die Luxusschiffe mit den ABB AbilityTM Collaborative Operations Centern verbunden werden. Diese Zentren erlauben mittels Fernüberwachung der Ausrüstung und Datenanalyse vorausschauende Wartung, geplante Massnahmen und technischenFernsupport.

        Die Viertaktmotoren für den Antrieb der Elektrogeneratoren – vier pro Schiff – werden mit Turboladernvon ABB ausgestattet. Diese sind für anspruchsvolle Betriebsbedingungen ausgelegt und werden aufgrund ihrer Zuverl?ssigkeit und Effizienz für grosse Kreuzfahrtschiffe h?ufig bevorzugt.

        Die Luxusschiffe werden 278 Meter lang und 38 Meter breit sein und Platz für mehr als 2.700 Passagieresowie 1.150 Crewmitglieder bieten. Alle drei Schiffe werden in der Fincantieri-Werft in Genua, Italien, gebaut. Der Stapellauf des zweiten und dritten Schiffs ist für 2021 bzw. 2022 geplant.

        Seit der ersten Installation vor über 25 Jahren haben Azipod?-Antriebe insgesamt rund 700.000 Tonnen Kraftstoff eingespart und ann?hernd 15 Millionen Betriebsstunden mit einer beeindruckenden Verfügbarkeit von 99,8 Prozent geleistet. Im M?rz 2018 erhielt ABB den 100ten Auftrag für einen Azipod?-Antrieb für ein Kreuzfahrtschiff. Insgesamt sind bereits über 160 seeg?ngige Fahrzeuge mit Azipod?-Antrieben ausgerüstet.

        Da der Antrieb unter dem Schiffsrumpf angebracht ist, bleibt im Schiff mehr Platz für Kabinen. Zudem minimiert der Azipod? die Ger?usch- und Vibrationsbelastung und steigert so den Komfort für Passagiere und Crew. Der Antrieb ist um 360 Grad drehbar, sodass Kreuzfahrtschiffe ohne Schlepper in jeden Hafen einfahren k?nnen. Das Leistungsspektrum erstreckt sich heute von 1,5 MW bis 22 MW.

        ABB (ABBN: SIX Swiss Ex) ist ein global führendes Technologieunternehmen in den Bereichen Elektrifizierungsprodukte, Robotik und Antriebe, industrielle Automation und Stromnetze mit Kunden inder Energieversorgung, der Industrie und im Transport- und Infrastruktursektor. Aufbauend auf einerüber 130-j?hrigen Tradition der Innovation gestaltet ABB heute die Zukunft der industriellen Digitalisierung mit zwei klaren Leistungsversprechen: Strom von jedem Kraftwerk zu jedem Verbrauchspunkt zu bringen sowie Industrien vom Rohstoff bis zum Endprodukt zu automatisieren. Umzu einer nachhaltigen Zukunft beizutragen, verschiebt ABB als namensgebender Partner der FIA Formel ERennsportserie die Grenzen der Elektromobilit?t. Das Unternehmen ist in mehr als 100 L?ndern t?tig undbesch?ftigt etwa 135.000 Mitarbeitende. www.abb.com

        Hinweis: Dies ist eine übersetzung der englischsprachigen Pressemitteilung von ABB vom 21. Juni 2018, die Sie unter www.abb.com/news abrufen k?nnen. Im Falle von Unstimmigkeiten gilt die englische Originalversion.

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